Bollinger B1

Desde Ford hasta Tesla han hablado de vehículos todo terreno eléctricos, sin mostrar ninguno en físico, hasta que Bollinger ganó esa primera carrera con su B1.

Sin muchas curvas en su carrocería, el B1 de Bollinger parece un vehículo armado con cubos, mueve la pesa cerca de las dos toneladas y dependiendo del tipo de cargador, puede llenar la batería en 45 minutos.

Según Bollinger, el B1 estará disponible en dos versiones de baterías, una de 60 kWh y otra de 100, que le permitirán una autonomía entre 200 y 320 kilómetros.

La capacidad de carga es cercana a las tres toneladas, al igual que su capacidad de tiro. Como ventajas particulares tiene una distribución de peso igual en cada eje, aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 4.5 segundos y 200 kilómetros por hora de velocidad tope.

Bollinger espera comenzar a despachar el B1 a partir de febrero de 2019, pero aún está en negociaciones con terceros para lograrlo.

 

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