De la marca que está dejando atrás los sedanes, viene una camioneta clave para su estrategia: La Ford Escape; es clave por su nivel de ventas y por estar en el segmento más popular en el mundo de las SUVs.
Esos segmentos tan competidos obligan, -para ventaja de los consumidores- a que las marcas hagan su mejor esfuerzo en ganar cualquier punto.
La Ford Escape llega a su cuarta generación con esa responsabilidad, que inicia con el modelo del año 2020.
El Exterior de la Ford Escape
Desde el frente, la Escape muestra una nueva parrilla, curiosamente más cercana a la del Focus uno de los salientes sedanes. Es de anotar, que cambian todas sus dimensiones: es más ancha, más larga y más baja en altura total que la generación anterior.
De lado, son visibles las superficies más abombadas y las ruedas que juegan un papel más relevante.
Atrás, igual que al frente, se ve mucho más sencilla y limpia en el diseño, en el que también cambian las luces, ahora más delgadas.
El Interior de la Ford Escape
Adentro, se refleja la ganancia de tamaño pues hay mayor espacio para ambas filas de asientos. Los pasajeros traseros tienen ahora asientos con desplazamiento hacia adelante o atrás.
Detrás del timón, los instrumentos son completamente digitales y el panel es configurable al gusto del conductor.
El Sistema de Info Entretenimiento
La nueva Escape viene con Sync 3, la versión más reciente del sistema de info entretenimiento de Ford y según la versión, cambia el tamaño de la pantalla en el centro del tablero.
Las Ayudas al Conductor de la Ford Escape
Las ayudas de la Escape hacen un buen conjunto que incluye:
- Asistente de frenado
- Luces con función automática anti deslumbramiento
- Cámara de reversa con guías
- Luces diurnas LED
- Distribución Electrónica de Frenado
- Control Electrónico de Estabilidad
- Dirección con asistencia eléctrica
- Sensor de humedad en el parabrisas
- Sensor de luminosidad
- Sensores de proximidad
- Asistente de punto ciego
- Asistente de parqueo
- Asistente activo de distancia
La Ficha Técnica de la Ford Escape
El Motor
De acuerdo con la versión hay cuatro opciones de motor: dos térmicos con inyección directa: el primero, de 1.5 litros, con 181 caballos de potencia y 190 Nm de torque y el segundo de 2 litros, con 250 caballos de potencia y 280 Nm de torque.
Las opciones híbridas son: una, con un motor térmico de 2.5 litros con 198 caballos de potencia y otra con 209 caballos de potencia.
La Transmisión
La caja que se acopla al motor de este vehículo es una automática de 8 marchas para los térmicos o automática CVT para los híbridos.
La Tracción
Dependiendo de la versión, la tracción será en las ruedas delanteras, o permanente en las 4 ruedas
Dimensiones
| Milímetros | |
| Largo | 4,585 |
| Ancho | 1,882 |
| Alto | 1,679 |
| Distancia entre ejes | 2,710 |
