El baúl permite transportar víveres para cuatro adultos sin incomodar a los pasajeros al hacer el mercado mensual.
Un fin de semana al volante de la recién renovada camioneta compacta Volkswagen Nivus da una medida sobre la usabilidad y ventajas respecto de su competencia.
En primera medida es de destacar el baúl, que para hacer el mercado del mes en algún hipermercado de descuento permite transportar los víveres para cuatro adultos sin incomodar a los pasajeros.
De otra parte, esta nueva versión cuenta con un motor 1,0L TSI que entrega una potencia máxima de 114 caballos a 5.500 rpm y un torque de 100 Nm entre 2.000 y 3.500, y se acopla a una caja automática de 6 velocidades.
Al ser turbocargado, se siente un ligero turbolag, o demora de activación de este dispositivo, que en ocasiones ocasiona incertidumbre al conductor.
Prueba de consumo
El denso tráfico de los sábados en Bogotá permitió medir un consumo de 29,6 km/gal, pero un paseo dominical a Tabio, un a localidad en los alrededores de la ciudad, 46,8 km/gal.
Retoque exterior
El diseño exterior presenta nuevo aspecto frontal y trasero del modelo en parachoques, parrilla y luces. Por su parte, la actualización cuenta con luces LED, tanto adelante, como atrás, donde se adiciona también la firma lumínica característica en el ADN actual de Volkswagen.
Tecnología
Este vehículo cuenta con Pantalla táctil de 10“VW Play con App Connect inalámbrico, cargador inalámbrico, dos puertos USB y tipo C, computador de abordo y volante multifuncional con levas de cambio, que proporcionan una conducción más dinámica y deportiva.
Seguridad
Cuenta con 6 airbags repartidos en la parte delantera y lateral, tanto para el conductor y su acompañante, como el airbag lateral tipo cortina.
Nivus incluye también un sistema de sujeción ISOFIX en los asientos traseros laterales, asistente de arranque en pendiente, cinturones de seguridad traseros de tres puntos, sistema antibloqueo de frenos (ABS), sistema de control de tracción (ARS), sistema de control electrónico de estabilidad (ESC), sistema eléctrico de bloqueo del diferencial (EDL) y alarma antirrobo con inmovilizador eléctrico.
Prueba de suspensiones y frenos
Entre las localidades de Chía y Tabio hay una carretera de montaña sin pavimentar, pero en buen estado. Podría ser beneficioso ajustar las suspensiones para suavizarlas un poco y reducir el movimiento del vehículo. Los frenos funcionan adecuadamente y de manera efectiva.
Equipamiento exclusivo
La Highline es la versión más completa y cuenta con nuevos rines de aleación ligera de 17” bitono, manteniendo el aspecto cromado de los logos, así como la firma lumínica delantera y trasera. Conserva funciones como el sistema de encendido y apagado sin llave, sensores de parqueo adelante y atrás, front assist, control de crucero adaptativo y sistema de monitoreo de presión de neumáticos.
En su interior, se encuentra la nueva tapicería en cuero sintético, que también incluye el nombre estampado del modelo. Mencionando el equipamiento tecnológico, cuenta con panel Active Info Display de 10” a color, que brinda una visualización más clara y detallada.
Colores
Ambas versiones están disponibles en los colores: blanco Cristal, gris Platino Metálico y azul Titanio Metalizado. Esta versión Highline tiene disponible dos nuevos colores: gris Mercurio y azul Navío.
Precios
Nivus viene en dos versiones: Comfortline $92.990.000 y Highline $103.990.000
