La X3 es la camioneta que ha hecho famosas a las camionetas de BMW. Es universalmente aceptada, grandiosa en ventas y resalta su desempeño en todas las condiciones.
La BMW X3 en Colombia
Siguiendo la misma regla universal, la X3 ha estado en Colombia como la favorita de las camionetas de alta gama desde cuando pisó el país con su primera generación. La primera de ventas en su clase aventajando de lejos a la segunda.
El Exterior de la BMW X3 Generación 3 (G01)
La parrilla de dos riñones de la X3 creció en tamaño y en protagonismo al frente, entre otras cosas, porque el diseño es en 3D.
Las luces en esta generación cambian de tecnología: ahora son LED tanto los conjuntos principales, como los faros antiniebla en la versión estándar.
A los lados, dos novedades se presentan: una en dimensión, pues la distancia entre ejes es mayor y la otra aerodinámica, en las branquias detrás de las ruedas frontales.
Atrás, hay nuevas luces, montadas sobre la puerta de apertura automática, también en tecnología LED y más anchas que las de su predecesora.
Con propósitos de rendimiento y consumo, la X3 tuvo también ajustes aerodinámicos que la llevan a 0.29 de coeficiente aerodinámico. Esos ajustes incluyeron las branquias laterales y la parrilla activa que se abre o cierra, según la necesidad de refrigeración del motor.
El Interior la BMW X3 de Tercera Generación (G01)
Partiendo de los 5.5 centímetros que se sumaron a la distancia entre ejes, la siempre buena comodidad interior aumenta en esta generación que además permite una variedad enorme de ajustes a los asientos.
La cantidad de vidrio, que muchos vehículos pierden con los años, se mantiene en la X3 tanto a los lados como en el techo de cristal opcional.
En cuanto al conductor, la X3 dirige toda su atención e información a él, con un panel de instrumentos digital detrás del timón.
El sistema de Info entretenimiento de la X3 (G01)
Este tiene una pantalla ancha y flotante en medio del tablero que sumada a la mencionada detrás del timón y al sistema iDrive, hacen un sistema completo controlado por la voz y de plena conectividad con accesorios y smartphones.
El Motor de la X3 tercera generación
La X3 se mueve por gentileza de motores TwinTurbo Diesel y a gasolina de dos litros y diferentes desempeños de acuerdo con la versión.
Las Ayudas al Conductor de la BMW X3 G01
Desde las ayudas básicas como ABS, el equipamiento de la X3 es amplio y sin sacrificios: esta camioneta cuenta entre otros sistemas con:
- Control de estabilidad
- Control de tracción
- Sistema antibloqueo de frenos
- Asistente de frenado
- Control electrónico de estabilidad
- Pretensión de los cinturones de seguridad
- Cierre de ventanas y techo en caso de prever accidentes
- Alertas de punto ciego, cambio de carril y tráfico trasero
La prueba de Manejo de la BMW X3
Y llegó la hora de manejar!
La X3 siempre ha tenido un encanto particular que no lo tienen ni sus hermanas mayores, ni las menores. Está en la sensación de ser un vehículo más pequeño de lo que en realidad es, en la obediencia al timón y los pedales, o a cualquier otra cosa, pero siempre que subo a una X3 después o antes de manejar otra camioneta, la recuerdo con agrado.
Esta vez, volvimos a nuestras andadas de hace unos años, salimos de de paseo a recorrer autopistas, caminos secundarios y a hacer lo que nadie hace con las camionetas de esta gama y que es lo que mejor hacen: recorrer caminos irregulares, pendientes fuertes y superficies resbalosas. Algo que a mi parecer debería ser tan obligatorio para los dueños, como llenar el tanque de gasolina.
Fuimos a un evento lleno de personajes muy importantes y usamos la X3 como ejemplo de seguridad. Este tipo de presentaciones hace que unos abran la boca sorprendidos y otros frunzan el ceño porque ya sabían todo. Sin embargo, todos tuvieron punto de conclusión común: La X3 es el estándar de hecho en las camionetas de alta gama, a pesar de haber competidoras extraordinarias.
Esta X3 en particular tiene un encanto imposible de dejar de mencionar: La respuesta al acelerador es deliciosa! Acelera incansable y continuamente. Aquí es importante aclarar que durante la prueba no hacemos cosas que potencialmente dañen los vehículos o tengan alto riesgo de accidente, pero acelerar a 60 u 80, es un gusto para darse con este modelo.
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BMW X3 G01: Inforgrafía