Ya es famosa la apuesta de Ford por las camionetas. En Estados Unidos, la marca no fabrica sedanes para darle paso a las SUVs que son su foco principal.
La apuesta de Ford obliga a cubrir esos segmentos que deja vacíos y el primero de ellos es el de los vehículos de entrada, donde la jugadora es la Ecosport. Una camioneta compacta y de tendencia urbana.
El Exterior de la Ford Ecosport
La Ecosport tiene una figura neutral en cuanto que no tiene una definición clara de líneas angulosas o abombadas. Es un vehículo que sin duda busca diseño global que guste a todo el mundo.
De lado, se evidencia su buena altura, lo que facilita el ingreso y la salida; también las ruedas en aluminio que de acuerdo con la versión tendrán entre 15 y 17 pulgadas.
Atrás, está la rueda de repuesto, que cubre parcialmente una puerta que abarca buena parte del trasero de la camioneta. Esta puerta de apertura lateral esconde ingeniosamente, la manija en el conjunto de luces del lado derecho.
El Interior de la Ford Ecosport
Adentro, la Ecosport tiene una distribución de espacios en el que priman los pasajeros y entre ellos, los de adelante. Hay combinación de materiales rígidos y suaves, con mayor presencia de los primeros.
Atrás, hay un diminuto baúl que puede ganar espacio gracias a los asientos traseros abatibles.
El Sistema de Info-Entretenimiento
Ford usa el sistema Sync en este vehículo que estará más actualizado en las versiones superiores. Para todas, hay computador a bordo y todas cuentan con conectividad bluetooth y soporte para Apple CarPlay y Android Auto
El puesto del conductor de la Ford Ecosport
La tecnología visible de este vehículo está en el puesto del conductor, que tiene a su alcance un timón con funciones de audio levas para hacer los cambios en las versiones automáticas; detrás de él, relojes grandes y en el centro del tablero, una pantalla flotante de 7 u 8 pulgadas según versión.
El sistema de climatización es manual en todas las versiones, excepto en la Titanium.
Ficha Técnica de la Ford Ecosport
| SE MT | SE AT | Freestyle 4×4 | Titanium 4×2 | |
| Motor | 1.5 L, 3 cilindros, 12 válvulas | 1.5 L, 3 cilindros, 12 válvulas | 2 L, 4 cilindros, 16 válvulas | 2 L, 4 cilindros, 16 válvulas |
| Caballos de Potencia | 121 | 121 | 168 | 168 |
| Nm de Torque | 150 | 150 | 202 | 202 |
| Transmisión | Manual 5 marchas | Automática 6 marchas | Automática 6 marchas | Automática 6 marchas |
| Tracción | Delantera | Delantera | Permanente en las 4 ruedas | Delantera |
| Frenos | Disco frontal, tambor atrás | Disco frontal, tambor atrás | Disco frontal, tambor atrás | Disco frontal, tambor atrás |
| Dirección | Asistencia eléctrica | Asistencia eléctrica | Asistencia eléctrica | Asistencia eléctrica |
| Rines | Aluminio 15″ | Aluminio 15″ | Aluminio 16″ | Aluminio 17″ |
Las Ayudas al conductor de la Ford Ecosport
| SE MT | SE AT | Freestyle 4×4 | Titanium 4×2 | |
| Distribución electrónica de frenado EBD | Si | Si | Si | Si |
| Sensores de proximidad atrás | No | No | Si | Si |
| Cámara de reversa | No | No | Si | Si |
| Conectividad SYNC | 2.5 | 2.5 | 3.0 | 3.0 |
| Monitoreo de punto ciego BLIS | No | No | No | Si |
| Monitor de presión de neumáticos TPMS | No | No | No | Si |
| Alerta de tráfico cruzado CTA | No | No | No | Si |
Ford Ecosport: Precio en Colombia
| Precios de referencia | SE MT | SE AT | Freestyle 4×4 | Titanium 4×2 |
| Octubre 2019 | $61.990.000 | $65.990.000 | $71.990.000 | $74.990.000 |
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Ford Ecosport: Infografía