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Renegade es un nombre que ha usado Jeep anteriormente en vehículos todo terreno y el más reciente uso es en esta camioneta compacta, basada en la plataforma del Fiat 500 y lejana de esos terrenos agrestes a los que se dirige el Wrangler.
La Jeep Renegade en Colombia
La Renegade inicialmente se presentó como una camioneta de gama alta y de mucho equipamiento, con tracción permanente en las 4 ruedas. Posteriormente y ante una evidente falta de ventas en ese segmento, la marca optó por ofrecerla en configuración 4×2 y como una camioneta fundamentalmente urbana.
El Diseño Exterior de la Jeep Renegade
La Renegade es una diferente aproximación de las curvas y las rectas para hacer un vehículo y toma algunos de los distintivos de la marca para darle reconocimiento, como las barras verticales en la parrilla.
De lado, las líneas rectas son clarísimas que contrastan con las ruedas de buen tamaño y las puertas de amplia apertura.
Atrás, se mantienen las líneas rectas y resaltan los identificadores de las luces en forma de X.
El Interior de la Jeep Renegade
El interior tiene ventajas claras para el público materno al que se dirige: telas fuertes en la tapicería, amplitud adecuada en su segmento y en general, materiales resistentes y de fácil limpieza.
El sistema de Info Entretenimiento
El panel de instrumentos cuenta con los relojes analógicos usuales: velocímetro y tacómetro; en medio de ellos, hay una pantalla enmarcada por los medidores de temperatura y combustible, que sirve para la información del computador de a bordo.
El sistema de entretenimiento es gobernado por U-Connect, el sistema de la marca; incrustada en el tablero hay una pantalla de 5 pulgadas, sensible al tacto con la que se controla el sistema de sonido que ofrece conexión bluetooth, USB y auxiliar.
Las Ayudas al Conductor
- Control de Tracción
- Asistente de frenado
- Distribución Electrónica de Frenado
- Control Electrónico de Estabilidad
- Asistente de arranque en pendientes HSA
- Sensores de proximidad
- Cámara de reversa con guías
- Dirección con asistencia eléctrica
Ficha Técnica de la Jeep Renegade
Motor
Motor Jeep Renegade | Jeep Renegade Sport MT | Jeep Renegade Sport AT |
Características básicas | 1.8 litros, 4 cilindros, 16 válvulas | 1.8 litros, 4 cilindros, 16 válvulas |
Potencia máxima en caballos | 128 | 128 |
Torque máximo en Nm | 182 | 170.4 |
Transmisión
Transmisión Jeep Renegade | Jeep Renegade Sport MT | Jeep Renegade Sport AT |
Caja | Manual | Automática |
Tracción | 4×2 (FWD) | 4×2 (FWD) |
Jeep Renegade: Versiones y Precios
Precios de Referencia | Jeep Renegade Sport MT | Jeep Renegade Sport AT |
Nov 2019 | $69,990,000 | $83,990,000 |
Prueba de Manejo de la Jeep Renegade
Fuimos a los concesionarios a acompañar a uno de nuestros lectores interesado en comprar una camioneta y entre sus opciones estuvo la Renegade.
La primera sorpresa para él, fue el hecho de que la plataforma de la Renegade fuera la misma del Fiat 500 y la segunda, el hecho de que en Colombia no se vende la versión con tracción en las 4 ruedas.
Eso deja solo dos alternativas: la Renegade Sport de caja manual o de caja automática y a los vendedores ofreciendo esta camioneta como “premium” algo que desde nuestro punto de vista y el de nuestro acompañado está lejos de la realidad. Esta camioneta no está cerca de las de gama alta.
Esta, como otras camionetas de su gama, sacrifican espacio del baúl para darlo a los pasajeros. Algo que no está mal en términos generales, si uno tiene claro que esta camioneta va a estar la mayor parte del tiempo en ciudad y la necesidad del espacio de carga no será muy frecuente.
A la hora de acelerar la Renegade no es una estrella, aunque seguramente ganará un par de piques en un semáforo. En términos reales, sus fortalezas están en el confort interior, teniendo en cuenta que sus competidoras son también fuertes en ese punto y ofrecen motores que sin confirmarlo, pueden ser más eficientes en consumo.
La conclusión con nuestro acompañado es que el punto más fuerte de la Renegade es su figura, para quienes gustan de ella.