#166 Esta nueva integrante del portafolio de Renault es la punta de lanza de la renovación de productos de la automotriz francesa.
Proveniente de Brasil, Renault Boreal proyecta una presencia imponente y se sitúa en el corazón del segmento C-SUV por sus proporciones cuidadosamente equilibradas: 4,56 m de largo, 1,84 m de ancho y 1,65 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,70 m que otorga un espacio interior diseñado para uso familiar.
Su habitáculo se organiza en torno al sistema de doble panel OpenR, que integra un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas frente al conductor y una pantalla multimedia central de 10 pulgadas.
El baúl cuenta con una capacidad de 586 litros y 1.770 litros al abatir los asientos traseros. La menor altura del piso del maletero facilita aún más las operaciones de carga y descarga.
Renault Boreal estará disponible con un motor 1.3 TCe turbo, desarrollado en alianza con Daimler, que entrega 154 caballos de potencia y 250 Nm de torque. Está acoplado a una caja EDC de 6 marchas, diseñada para ofrecer suavidad en el uso urbano y eficiencia en carretera.
ADAS de seguridad
Renault Boreal incorpora un paquete completo de tecnologías ADAS que refuerzan su posición como uno de los SUVs más seguros en su segmento internacional.
El frenado automático de emergencia (AEB) actúa en caso de riesgo de colisión con vehículos, ciclistas o peatones, mientras que la alerta de colisión frontal avisa al conductor de un posible impacto. El asistente de mantenimiento de carril (LKA) corrige suavemente la dirección si el vehículo se desvía, y la alerta de cambio involuntario de carril (LDW) complementa con advertencias visuales y sonoras.
El control de velocidad crucero adaptativo (ACC) regula automáticamente la velocidad para mantener distancia con el vehículo que circula delante, reduciendo el agotamiento en viajes largos. El detector de fatiga del conductor analiza los movimientos del volante y emite recomendaciones de pausa cuando detecta signos de cansancio.
El reconocimiento de señales de tráfico (TSR) proyecta en el cuadro digital los límites de velocidad, y el monitoreo de punto ciego (BSW) advierte sobre la presencia de vehículos en zonas no visibles por los retrovisores.
Finalmente, la cámara 360° con visión 3D, junto con sensores de proximidad delanteros y traseros, facilita el estacionamiento y maniobras en espacios reducidos.
Precios aproximados: uno 130 millones de hoy.