Según cifras del RUNT y cálculos de Andemos, en octubre se matricularon 22.606 vehículos nuevos en el país, 3,2% menos que en el mismo mes del año pasado.
En el acumulado, el sector registra 218.016 matrículas y una variación positiva del 8,2%.
Según el análisis de estacionalidad y el acumulado a octubre, el mercado proyecta 271.800 unidades al finalizar el 2022 con tendencia a caer.
Mientras los vehículos híbridos cedieron frente al año pasado, los vehículos eléctricos tuvieron un excelente desempeño en el mes.
Por tecnologías en octubre se matricularon 1.823 vehículos híbridos eléctricos HEV (-10,0%), 141 vehículos híbridos enchufables PHEV (-25,0%) y 260 vehículos eléctricos BEV (+89,8%).
Por segmentos, los utilitarios y las pick ups fueron los que más se contrajeron en octubre con -19,7% y -17,8% respectivamente.
En contraste, comercial pasajeros, taxis y Van fueron los que más crecieron con variaciones del 65,6%, 26,4% y 23,1%.
Renault continúa en el liderazgo con 3.960 registros y un crecimiento del 16,1%, seguido de Chevrolet con 3.178 (32,5%), Suzuki con 2.939 (55,3%), Mazda con 2.192 (9,8%) y Toyota con 1.845 (-24,9%).
“Esta contracción del mercado de vehículos nuevos en Colombia responde a la coyuntura económica que enfrenta el país, a la rápida subida del dólar en las últimas semanas, a los altos intereses de crédito, a la inflación interna y las expectativas de la reforma tributaria que están afectando los índices de confianza del consumidor colombiano”, explica Oliverio García”, presidente de Andemos.
Según el líder gremial, la incertidumbre en el mercado, sumado a las dificultades para obtener el SOAT comienzan a afectar al sector automotor.
