#144 Hacía falta la versión híbrida conectable para optar por impulsión 100% eléctrica en las ciudades.
La tecnología híbrida enchufable, que representa el máximo nivel de hibridación existente en el mercado global de vehículos, ofrece la libertad de la propulsión eléctrica para el día a día en recorridos urbanos, con la seguridad y el respaldo del motor de gasolina para recorrer trayectos más largos.
En esto no se equivoca la marca: cabe recordar que, de menos a más, la electrificación automotriz arranca con los híbridos ligeros o Mild Hybrid, luego los híbridos completos o Full Híbrid, más adelante los híbridos enchufables o Plug-in Hybrid y termina con los 100% eléctricos.
Sin embargo, hay una subcategoría, los híbridos con rango extendido, que son aquellos que son de impulsión eléctrica, pero que cuentan con un pequeño motor de combustión que mantiene cargadas las baterías de potencia y no requieren de carga externa.
Volviendo a la Mazda CX-60, el motor eléctrico impulsa y al mismo tiempo el motor de gasolina respalda permanente, para mayor autonomía.
Esta nueva SUV de la marca japonesa incorpora un motor de gasolina de 2.5 litros con un motor eléctrico alimentado con una batería de iones de litio de 355 V, que entregan una potencia combinada de hasta 323 caballos a 6.000 r.p.m y torque máximo combinado de hasta 500 Nm, con la carga completa.
Claves de la nueva Mazda CX-60
- Respaldo permanente: Si la batería se descarga, el motor de gasolina respalda y asegura la continuidad del viaje. De igual forma, también se puede conectar el vehículo y cargarlo desde la red de energía doméstica a través del cable de carga incluido.
- Recuperación inteligente de energía: incorpora sistema de frenado regenerativo, el cual recupera la energía del frenado y las desaceleraciones, para almacenarla en las baterías.
- Tracción inteligente AWD: viene equipada con tracción AWD.
- Transmisión Skyactiv-drive de 8 velocidades que no utiliza convertidor de torque y en su lugar incorpora un motor eléctrico que permite una transferencia más directa del torque de los motores para proporcionar cambios más rápidos, similares a los de una caja manual.
Esta SUV llega al mercado, en versión PHEV GRAND TOURING SIGNATURE, con un precio de referencia de $265.300.000.