Llega al mercado colombiano la pickup japonesa fabricada en Argentina, ahora con nuevas tecnologías y aún más robustez.
Este producto es fabricado bajo normativa de emisiones Euro VI, lo cual implica una significativa reducción de gases contaminantes.
Llega al mercado colombiano importada de la fábrica de Santa Isabel, Argentina, y equipada con un motor más eficiente en términos de emisiones.
Para los distintos usos y perfiles de clientes, la nueva Nissan Frontier ofrece una configuración de motor diésel bi-turbo de 188 hp y 450 Nm de torque.
Este motor brinda la fuerza necesaria para cargas pesadas en la caja (hasta 1.107 kg), o arrastre hasta 3.500 kg.
En consecuencia, es ideal para realizar tareas en el asfalto o fuera de ruta.
Modos de conducción
Para seguir mejorando la versatilidad de usos, la nueva pickup permite la elección de 4 modos de conducción diferentes:
Standard: ideal para situaciones normales en la ciudad y en la ruta.
Sport: mayor respuesta de aceleración con un régimen de revoluciones más elevado.
Off Road: controla la entrega de potencia con una respuesta lineal en la aceleración. Usada en caminos complejos.
Tow (remolque): ideal para carga máxima o al remolcar. Ofrece mayor asistencia de frenado, a través de freno motor más fuerte y la posición de cambio más baja.
Este recurso se une al reconocido sistema Shift-on-the-fly para la selección de tracción, que permite el fácil intercambio entre las opciones 4X4 LOW.
Para conducción en terrenos exigentes y de poca adherencia, cuenta con el bloqueo de diferencial trasero.
Este es activado por medio de un botón en la consola central, con la tracción 4X4 Low acoplada, y distribuye la fuerza del eje trasero por igual en ambas ruedas para uso del torque en la de más adherencia a la superficie y evita el deslizamiento excesivo en la opuesta.
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