En 1989 la FJ80 sucedió a la Serie 60. Esta nueva, era ya una camioneta con hasta 8 puestos y fue tristemente célebre en Colombia por las cuestionables actividades de algunos de sus dueños.
Las novedades de figura incluyeron un aumento de longitud a 4,970 milímetros y 1.930 de anchura y muchas de sus líneas curvas fueron reemplazadas por rectas: Muy notable al frente y atrás. Por otra parte, sus superficies redondas y abombadas, la hicieron muy identificable en Colombia, con el apodo de “Burbuja”
En el interior, los cambios fueron mayores, dado que Toyota aumentó el nivel de lujo de los materiales y acabados, buscando clientes de gama más alta.
En cuanto a sus capacidades todo terreno, con la inclusión de un diferencial central y tracción permanente en las 4 ruedas, la marca japonesa logró hacer mejoras importantes de comportamiento tanto en pavimento como fuera de él, lo que la hizo frecuente en competencias off-road.
Ficha Técnica Toyota FJ80
| FJ80 Wagon 4000 | FJ80 Van 4200 1HDT | FJ80 Van 4200 1HZ | |
| Motor | Gasolina 3.9 litros, 6 en línea, 155 caballos | Turbo Diesel 4.1 litros, 6 en línea, 165 caballos | Diesel 4.1 litros, 6 en línea, 135 caballos |
| Peso en Kilogramos | 2,220 | 2,170 | 2,030 |
| Largo en milímetros | 4,970 | 4,820 | 4,820 |
| Ancho en milímetros | 1,900 | 1,900 | 1,830 |
| Altura en milímetros | 1,900 | 1,900 | 1,900 |
| Distancia entre ejes en milímetros | 2,850 | 2,850 | 2,850 |
Galería de Imágenes: Toyota FJ80
Woodpecker 2007 
