Toyota celebra haber superado 10 millones de unidades vendidas en 68 años de producción continua. Este es el modelo más antiguo de producción continua de la marca y sin duda alguna, emblemático.
La Primera Generación
Con el nombre de “Toyota Jeep BJ” se lanzó en 1951 el modelo original que tomó mucho del Jeep norteamericano.
La marca Jeep era una marca registrada de Willys-Overlan Motors y en junio de 1954, honrando el registro norteamericano, Toyota decidió usar el nombre Land Cruiser para este vehículo todo terreno.
Originalmente, el Jeep BJ era un vehículo con propósito militar que se desarrolló para la policía japonesa y se basó en el Modelo SB; un pequeño camión al que se le adaptó transmisión en las 4 ruedas y se le montó un motor usado en carros de pasajeros: los Modelos AA y AC.
El Jeep BJ de Toyota se presentó a la policía japonesa y tuvo como competidor al Mitsubishi Jeep -una versión bajo licencia de la marca norteamericana-. Aunque el vehículo de Toyota tenía mayores dimensiones y potencia dado su motor más grande, el de Mitsubishi fue escogido por su probada historia. Ante esa realidad, Toyota lo convirtió en un vehículo de uso particular y lo llevó a la línea de producción en 1953.
Ficha Técnica del Toyota Jeep BJ
| Motor | 6 cilindros a gasolina |
| Desplazamiento | 3.4 litros |
| Potencia | 84 caballos |
| Torque | 215 Nm |
| Peso | 1425 kilogramos |
| Largo | 3,793 milímetros |
| Ancho | 1,575 milímetros |
| Alto | 1,900 milímetros |
| Distancia entre ejes | 2,400 milímetros |
