#204 La desregulación de los mercados facilita el acceso del consumidor a más y mejores productos, tal como sucedió el año pasado en Argentina.
El mercado automotor latinoamericano creció 7,1% en 2025 y, dentro de esta noticia, hay que reconocer que Colombia debería aprender la lección de Argentina en cuanto a desregulación para el crecimiento y la renovación.
Fueron más de 6,1 millones de vehículos nuevos los comercializados en los mercados relevantes de Latinoamérica y el Caribe, reportó Aladda, la Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores.
Colombia patina
Por su parte, Pedro Nel Quijano, presidente ejecutivo de Aconauto, el gremio de los Concesionarios en Colombia anotó que “El aumento de las ventas del 7,1 por ciento refleja el buen momento de la economía regional, que permite el crecimiento y actualización del parque automotor, así en Colombia el Ejecutivo se empeñe en desincentivar su renovación”.
Quijano se refiere a que, a pesar de que las favorables condiciones económicas de Colombia permitieron un crecimiento de más del 25% en las ventas del año pasado, la política pública manifestada a través de los diferentes ministerios parece desincentivar la necesaria renovación del parque automotor, que ya acumula cerca de dos decenios de uso, mientras el país merece nuevas tecnologías tanto de energía de locomoción, así como de equipamiento de seguridad e infoentretenimiento a bordo.
“Sin embargo, continúa Quijano, los concesionarios reunidos en Aconauto tenemos el propósito de continuar trabajando por convencer al Ejecutivo de la necesidad de establecer un programa de renovación del parque automotor, que motive a los colombianos a cambiar su vehículo de más de 10 años de uso por los nuevos y sus bondades de tecnología moderna”.
Cabe el ejemplo de Argentina, que el año pasado redujo sustancialmente la carga tributaria sobre el sector automotor, y logró un incremento en las ventas del 45,9% con la consecuente renovación para beneficio de la seguridad vial y el medio ambiente.
En Latam
Al cierre del año pasado, Brasil fue de lejos el mercado más voluminoso del área, seguido de México y Argentina, los tres países donde se concentró la producción automotriz del continente, aunque ninguno es productor de marca propia.
Así mismo, en estos tres países se concentra casi el 80 por ciento del mercado latinoamericano. En su orden, Chile y Colombia cierran el top 5, con casi el 10% de las ventas regionales.
Por otra parte, al apreciar los países como los mejor receptores de vehículos nuevos, surge el índice de venta vehículos por cada 1.000 habitantes que, en 2025, tuvo a Uruguay como el mejor, en virtud de que en ese país el mercado entregó casi 21 unidades por persona.
Aunque hacen falta datos del cierre de algunas economías de los países de Latinoamérica, todo parece indicar que la economía regional crecerá y, con ella, las ventas de vehículos.
