#210 Unas 20 mil unidades absorbió el mercado automotor colombiano durante el primer mes del año, pero ¿es sostenible este volumen?
Las ventas del sector automotor colombiano arrancaron muy fuertes, seguramente por la inercia que todavía empuja el salón del automóvil.
El primer hecho es que en enero se vendieron 19.998 unidades, lo cual significa un 38,9% de crecimiento respecto del mismo mes del año 24, pero con un detalle interesante, y es que desde el año 2015, no se vendían 20.000 o más unidades en el mercado automotor colombiano. En ese mes de enero del año 2015 se vendieron 21.261 unidades.
En detalle
Kia arrancó picando en punta, pues logra crecer sus ventas en 63% para un total de 2.968 unidades en este primer mes del año. Lo siguen Renault, Mazda, Toyota y Chevrolet.
En este ranking de marcas, la que más ganó mercado fue el Suzuki, con un crecimiento del 113%, mientras que la que menos creció fue Nissan, que perdió 1,7% en sus ventas.
Kia se apoya principalmente en su modelo Picanto de gasolina de servicio particular, del cual vendió en este primer mes del año 889 unidades, es decir, un 106% más que el año pasado.
A este vehículo lo siguió la Renault Duster, también de gasolina; el Suzuki Swift híbrido ligero; la Mazda CX 30, híbrida ligera; y la Toyota Land Cruiser Prado de motor diésel.
Por línea
Cabe destacar que, por línea, el que más creció fue el Suzuki Swift, que pasó de 136 unidades a 528, es decir, un crecimiento del 288%, mientras que la Toyota Corolla Cross híbrida completa fue la que más perdió, con menos 20%.
En este contexto, Toyota fue la marca electrificada que más perdió, con 16,5% menos de ventas, mientras que Chery fue la que mejor desempeño tuvo al crecer casi el 330%.
Dentro de las líneas electrificadas Suzuki Swift fue la más vendida, con 528 unidades y para una un crecimiento de 288% en sus ventas.
Lo siguen Mazda CX 30, la Toyota Corolla Cross, la BYD Yuan UP y la Kia Stonic híbrida.
Dentro de las líneas electrificadas fue la Toyota Corolla Cross híbrida la que perdió más ventas, al tener una variación negativa del 20,4%, mientras que Chery fue la que más creció, con al pasar de una unidad, seguramente la de prueba en ese momento, a 210 unidades en este enero de 2026.
Así cerramos el primer mes del año, repito, con 38% de crecimiento, lo cual augura un mercado a final del año de, a menos que suceda algo extraordinario, cercano a las 280.000 unidades.
Amenazas
- Los anunciados problemas en la cadena de suministro de chips, que tienen el potencial de demorar la fabricación y las entregas de vehículos a los mercados, incluyendo el colombiano.
- La toma de decisiones del Ejecutivo en cuanto a la imposición de aranceles a los vehículos híbridos.
- La época de elecciones y sus resultados que, dada la polarización social del país, seguramente a dejar descontentos a la mitad de la población, sea cual fuere el resultado.