#401 El mercado automotor colombiano va viento en popa hacia el récord histórico, pero se ciernen negros nubarrones tributarios que entrarían a aumentar los precios de los vehículos eléctricos e híbridos a partir de 2028, en caso de que el Congreso apruebe la reforma tributaria presentada por el Gobierno.
Andemos acaba de publicar las cifras del mercado automotor colombiano al cierre del pasado mes de octubre, con varias novedades.
Octubre fue el segundo mejor mes del año en matrículas, con 32.234 unidades y un crecimiento de 27,5% frente a octubre de 2025, solo por detrás de septiembre, con 33.890.
En lo corrido del año, el mercado suma 279.387 unidades, un crecimiento de 39,5% que ya supera las 254.205 matrículas de todo 2025.
Con un promedio mensual cercano a 28.000, Andemos prevé cerrar el año con cerca de 335 mil unidades.
En detalle
En este contexto, según Andemos, los vehículos electrificados (híbridos y eléctricos) crecen 91,3% en el acumulado del año y ya ocupan el 46% del mercado.
El Tesla Model Y bajó su ritmo de ventas, de unas 1.500 unidades mensuales a apenas 890 en octubre, y cedió su primer lugar al Chevrolet Onix (991), seguido del Toyota Corolla Cross HEV (934).
Asimismo, Tesla salió del top 10 de marcas del mes, a cambio de BYD. Sin embargo, el Model Y sigue liderando el acumulado de modelos del año, con 15.289 unidades.
Entre las marcas, el acumulado anual deja a Kia en el primer lugar, seguida de Renault, Toyota, Chevrolet, Mazda, Tesla, Suzuki, Nissan, Hyundai y Volkswagen.
En menos de dos semanas, el 12 de noviembre, arranca en Corferias el Salón del Automóvil de Bogotá, que se extenderá hasta el 22 y en el que más de 70 marcas exhibirán más de 600 vehículos.
Mientras tanto, la Ley de Rescate Económico, radicada por el Gobierno en el Congreso, propone subir el IVA de los vehículos híbridos y eléctricos del 5% al 19%, es decir, casi cuadruplicarlo, a partir del 1 de enero de 2028.
Aconauto calcula que su precio subiría 14% y sus ventas caerían 40%.
De aprobarse, el cambio aún tardaría más de un año, pero el Salón será una buena vitrina para comparar precios y aprovechar ofertas de eléctricos e híbridos antes de que cambien las reglas.
¿Y usted tiene planeado comprar carro en el Salón del Automóvil?
