…y adelanto por la izquierda #385 Lo está haciendo mal si usted es de los que circulan por el carril de la izquierda en las vías de doble calzada. Le digo por qué.
La deficiente educación vial hace que una norma elemental de la conducción en vías de doble calzada sea usualmente violada por no pocos automovilistas y en detrimento de la movilidad y la seguridad.
Además, el hecho de que en los últimos 5 años las muertes por accidente de tránsito no paren de crecer y que en este año probablemente superen las 9.000 víctimas es prueba de serios problemas de infraestructura, del estado mecánico de los vehículos y, cómo no, del factor humano.
Por cierto, se observa que los conductores colombianos utilizan inadecuadamente las vías en general y las de doble calzada en particular.
Tales semiautopistas nacionales cuentan con dos o más carriles por calzada, lo cual permite en principio circular a mejores velocidades y adelantar vehículos sin el riesgo de encontrarse con otro vehículo de frente.
En Colombia se han construido y puesto en servicio aproximadamente 2.279 kilómetros de vías en doble calzada dentro de la red vial nacional.
El mal uso
Pero por falta de una adecuada educación vial en cuanto a su uso, o por simple descuido, no son pocos los conductores que llevan orondos sus vehículos por el carril de la izquierda, cuando el sentido común -y la norma- dicen otra cosa.
Consta en el Código Nacional de Tránsito que, en una vía nacional de doble calzada, el carril de la derecha es para circular, mientras que el de la izquierda solamente para adelantar.
Esto significa que todos deberíamos circular por el carril de la derecha y excepcionalmente usar el de la izquierda para adelantar otros vehículos, mediante la siguiente maniobra.
- Pensar lo que se quiere hacer, en este caso, adelanta al que antecede.
- Activar la direccional izquierda
- Mirar por el espejo retrovisor izquierdo
- Mirar al frente
- Acelerar con decisión
- Adelantar al vehículo en cuestión
- Activar la direccional derecha
- Una vez se haya adelantado el otro vehículo y haya una distancia mutua suficiente, reinconporarse al carril derecho
- Desactivar la direccional
- Continuar con la velocidad, no disminuirla, a menos que haya algún obstáculo más adelante.
Respetar esta norma de circular por la derecha y adelantar por la izquierda tiene como ventaja social que se aumenta la velocidad del conjunto, especialmente porque permite a otros adelantar con seguridad, mientras los otros circulan con comodidad.
Y usted, este fin de semana ¿se compromete a circular por la derecha y adelantar por la izquierda?
Vehículos pesados a la derecha SR-17
Esta señal se emplea para notificar a los conductores de vehículos pesados de carga y buses, que deben circular por el carril derecho, con el objeto de dejar libres los carriles restantes para el tránsito de vehículos livianos. Se usa exclusivamente en tramos de vías con dos o más carriles por sentido de circulación, incluyendo los carriles especiales de ascenso. Esta señal debe ubicarse también en el costado izquierdo de la calzada.
