Chevrolet impulsa el nuevo Sonic de gasolina

#325 Los vehículos con motor térmico siguen vigentes, especialmente en ciudades donde no hay pico y placa o en personas que pueden maniobrar la restricción. Vea aquí la nota en video.

Atención que llegó el nuevo Chevrolet Sonic: el nombre que usted recuerda, en un SUV completamente nuevo para Colombia.

Debajo del capó trae un motor turbo de 1.0 litros con 116 caballos de potencia (CV) y 160 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades.

Relaciones

Con un peso de 1.134 kilos, la relación masa-potencia del Sonic —en ambas versiones, porque comparten mecánica— es de 9,8 kilos por cada caballo de potencia.

Es decir, cada CV mueve menos de 10 kilos: una cifra ágil para un SUV compacto pensado para ciudad.»

«Piense en subir por la Circunvalar hacia el norte de Bogotá o las Palmas en Medellín: con esta relación de peso y potencia, el Sonic no debería sentir el rigor de la pendiente.»

A bordo hay un panel digital de 8 pulgadas, pantalla de 11 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, actualizaciones Over The Air y seis airbags de serie.

Además, estrena la nueva generación de OnStar: ocho años del plan Basics, con la app myChevrolet, comandos remotos y Wi-Fi nativo a bordo.

Versiones y precios

El Sonic llega en dos versiones. La Premier, desde 87.990.000 pesos, con una relación precio-potencia de 758.534 pesos por cada CV.

La RS, desde 91.990.000 pesos, con una relación de 792.931 pesos por cada CV.

Es decir, subir de Premier a RS le cuesta cerca de 34.397 pesos adicionales por cada caballo de potencia.

Compare estas cifras con la competencia del segmento. Y en el concesionario, pregunte por escrito sobre garantía, tiempos de entrega, servicio posventa y financiación.



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