#333 El mercado automotor colombiano redujo su tasa de crecimiento al 45%, nada mal para un año de elecciones; pero los camiones de menos de 10,5 ton se desplomaron por una política pública desacertada.
Cerramos el séptimo mes del año con noticias interesantes en el sector automotor colombiano.
Primero, destacar que el mercado desaceleró ligeramente aún cuando sigue creciendo a casi 45%, siendo que venía haciéndolo a poco más del 50%.
Segundo, en materia de los vehículos de electrificados, prácticamente se están doblando las ventas, es decir, están creciendo a un 98% y lograron acumular 83.447 unidades. Esto significa que ocupan ya casi el 45% del mercado.
Las marcas
En cuanto a las marcas, Kia continúa sólido en el primer lugar, con más de 24.500 unidades, una variación del 42% y una participación de mercado del 13%.
La siguen Renault, Toyota, Chevrolet y Mazda, y Tesla continúa sexto.
Pero en lo que se refiere a las líneas de vehículos específicamente en el mes de julio, Si bien Tesla logró matricular 1.801 unidades, de este top 10 desapareció, ni más ni menos, la marca BYD.
Es decir: Tesla y otros competidores la están desplazando más allá del grupo de los 10 mejores.
También cabe destacar que dentro de este top 10 hay una única referencia movida por combustible diésel, que es la Toyota Land Cruiser Prado, de la cual se han matriculado 568 unidades, para un crecimiento de casi 250% respecto del año pasado.
Acumulado
En el acumulado anual tenemos que los vehículos utilitarios ocupan ya el 60% de las matriculaciones anuales, con más de 111.000 unidades, seguidas de automóviles.
También es de destacar que, en el pasado mes de julio, las ventas de camiones de carga de menos de 10,5 T, es decir, aquellos que fueron afectados por el sobrecosto en la matrícula del 25% para contribuir al Fopat, se frenaron en seco y solamente se matricularon 252 unidades, cuando venían siendo de más de 1.000 en promedio en lo que iba corriendo del año.
Eso es lo que significa una política automotriz desacertada que el nuevo gobierno debería derogar.
En lo que se refiere a los vehículos electrificados, lidera Tesla con más de 12.000 unidades, seguida de Toyota, Suzuki, Kia y BYD.
En este Grupo vale la pena destacar que los híbridos ocupan el 65%, mientras que los eléctricos el 35%.
Y ya para terminar, el mercado automotor colombiano está a la espera de lo que el nuevo gobierno trace como política pública para los próximos cuatro años en materia automotriz, de lo cual hay que destacar que ojalá se dé fomento a la ampliación del mercado en lugar de restringirlo.
Fuente: Andemos
