#340 Radiografía técnica: han sido cinco lanzamientos que mueven el mercado automotor colombiano. Primera parte.
BYD Yuan Up DM-i llega bajo tecnología P-REEV, con un peso de 1.620 kg y 291 hp de potencia combinada, autonomía WLTP de 1.100 km y precio de $125.000.000. Su RMP de 5,6 kg/hp lo ubica como uno de los más ágiles del grupo, con un R$P de $77.160 por caballo y un R$A de $113.636 por kilómetro de autonomía.
Hyundai Palisade HEV apuesta por la hibridación convencional, con 2.289 kg, 329 hp y 1.000 km de autonomía WLTP, a un precio de $249.900.000. Su RMP de 7,0 kg/hp refleja su naturaleza de SUV grande de tres filas, mientras su R$P de $109.174 y su R$A de $249.900 corresponden a su posicionamiento premium.
Nissan Qashqai REEV presenta 1.133 kg, 188 hp y una autonomía WLTP destacada de 1.980 km, con precio de $134.990.000. Su RMP de 6,0 kg/hp y su R$A de $68.177 —el más bajo del grupo— evidencian una relación costo-autonomía particularmente eficiente, mientras su R$P se ubica en $119.196.
Las europeas
Renault Arkana MHEV combina 1.400 kg con 140 hp y 845 km de autonomía WLTP, por $110.290.000. Con un RMP de 10,0 kg/hp, es el modelo más pesado por caballo de la muestra; su R$P de $78.779 y R$A de $130.521 acompañan su enfoque de coupé-SUV eficiente.
Cupra Formentor PHEV cierra el listado con 1.704 kg, 201 hp, 800 km de autonomía WLTP y precio de $169.990.000. Su RMP de 8,5 kg/hp y R$P de $99.759 se combinan con un R$A de $212.488, cifras que responden a su carácter deportivo dentro del segmento híbrido enchufable.
Cada uno de estos lanzamientos representa una apuesta tecnológica distinta —P-REEV, HEV, MHEV, REEV y PHEV— dentro de la creciente diversificación de electrificaciones que hoy define al mercado automotor colombiano.
